главная

о нас

отраслевые

партнеры

скачать

Прайс

контакты

 новости

  13.12.2011

СпецТек разработает систему ТОиР шахты по заказу ИПКОН РАН

      Институт проблем комплексного освоения недр РАН и НПП СпецТек приступили к созданию автоматизированной системы техобслуживания, ремонта и оценки технического состояния оборудования для предприятий подземной разработки твердых полезных ископаемых.

      Работа ведется на основании государственного контракта, заключенного между ИПКОН РАН и Министерством образования и науки РФ. Предметом госконтракта является выполнение опытно-конструкторских работ по теме: "Создание технологии прогноза, оценки риска опасных природных и техногенных явлений при подземной разработке твердых полезных ископаемых и выработки технологических решений по их предотвращению на базе интеллектуальной системы поддержки принятия решений и комплексного синтезирующего мониторинга". В рамках ОКР будет создана автоматизированная система поддержки принятия решений и комплексного синтезирующего мониторинга, с подсистемой технического обслуживания, ремонта, анализа и оценки технического состояния очистного комплекса (ТОРОС). К разработке подсистемы ТОРОС институт ИПКОН РАН привлек компанию НПП СпецТек.

       Назначение подсистемы ТОРОС - информационная поддержка принятия решений, направленных на снижение рисков отказов оборудования, составляющего очистной комплекс горнотехнической системы шахты. Подсистема должна предоставить ее пользователям интеллектуальные средства оценки, анализа и прогнозирования технического состояния оборудования по данным мониторинга его работы и расчета индексов состояния. На этой основе в подсистеме будет осуществляться выбор программ и стратегий обслуживания, планирование и учет выполнения работ, таких как предупредительное обслуживание, плановые и аварийные ремонты, внутренние и внешние технические осмотры и инспекции, диагностика и контроль технического состояния, ввод и вывод из эксплуатации, консервация оборудования. Анализ выработанных прогнозов и технологических решений по фактически наблюдаемым результатам даст основу для корректирующих мероприятий. Использование этих и других возможностей подсистемы ТОРОС позволит повысить качество принимаемых технологических решений, добиться повышения отказоустойчивости оборудования и безопасности ведения горных работ.

      Создание подсистемы ТОРОС будет осуществляться в пять этапов: эскизный проект, технический проект, рабочая документация (рабочий проект), предварительные испытания и опытная эксплуатация, государственные приемочные испытания. К декабрю 2011 года компанией НПП СпецТек выполнен первый этап работ. В эскизном проекте выбран и обоснован состав процессов, являющихся объектом управления в подсистеме ТОРОС, разработаны требования к ее составляющим частям и качеству выполнения ими функций. Разработаны предварительные проектные решения по функциям, концепции информационной базы данных и ее структуре, составу вычислительной системы, требованиям к средствам передачи данных и т.д.

       Согласно эскизному проекту, программной платформой подсистемы ТОРОС станет комплекс TRIM - корпоративная информационная система класса EAM/MRO разработки НПП СпецТек. Архитектура ТОРОС будет сочетать в себе клиент-серверную и трехуровневую технологии. Последующие этапы работ, связанные с реализацией системы, намечено выполнить на базе очистного комплекса одной из шахт ОАО "СУЭК-Кузбасс".

Описание проекта

описание проекта

Разработка и внедрение автоматизированной системы технического обслуживания, ремонта, анализа и оценки технического состояния очистного комплекса шахты. Цель проекта - повышение качества принимаемых технологических решений, отказоустойчивости оборудования и безопасности ведения горных работ.

1 этап

Разработка эскизного проекта. Обоснован состав процессов, являющихся объектом управления, разработаны требования к составляющим частям системы и качеству выполнения ими функций. Разработаны предварительные проектные решения по функциям, концепции информационной базы данных и ее структуре, составу вычислительной системы, требованиям к средствам передачи данных и т.д.

2 этап - Технический проект. 3 этап - Рабочий проект.  4 этап - Предварительные испытания и опытная эксплуатация. 5 этап - Государственные приемочные испытания.

начало работ

1 этап - ноябрь 2011 г.

состояние проекта

1 этап - завершен в декабре 2011 г.

 

 
 

Комментарии

Для добавления нового комментария, необходимо войти на сайт под своим логинои или зарегистрироваться!

Регистрация

Новости
20.09.2017
Проведен аудит системы управления Тоир предприятий компании " Объединенные бумажные фабрики».
Организационно аудит охватил Управляющую компанию (ООО «УК «ОБФ») и основные производственные предприятия — ООО «Сухонский КБК», ООО «ПЗБМ» и ООО «БКФ».
Подробнее...
20.09.2017
Китай продемонстрировал модель нового тяжелого вертолета в котором будут стоять украинские двигатели
Китайская авиационно-промышленная корпорация Китая (AVIC) представила модель нового тяжелого вертолета во время "China Helicopter Exposition 2017".
Подробнее...
18.09.2017
На ПАО "Энергомашспецсталь" установлен новый продольно-фрезерный станок.
Продольно-фрезерный станок модели 6620 предназначен для обработки поверхности плоскостей стальных изделий массой до 50 тонн.
Подробнее...
14.09.2017
В Кривом Роге построили еще один асфальто- бетонный завод.
Для увеличения объема ремонта дорог в Кривом Роге запустили второй асфальтовый завод. Второй завод, скорее всего, удвоит темпы ремонта дорог в Кривом Роге, что позволит обеспечить ремонт придомовых и внутриквартальных дорог, в том числе в частном секторе.
Подробнее...
11.09.2017
Между Одессой и Днепром запустили контейнерный поезд.
Компания "Трансинвестсервис" (ТИС) запустила еженедельный круговой контейнерный поезд между своими контейнерными терминалами ТИС (Одесская область) и Днепровским речным портом.
Подробнее...
08.09.2017
"Укрзализныця" получила первую партию пассажирских вагонов производства КВСЗ-Что нового?
Крюковские вагоностроители передали Укрзализныци согласно контракту три первых пассажирских вагона купейного типа модели 61-779. До конца года должны поставить еще 38 вагонов.
Подробнее...
08.09.2017
Специалисты ООО "Comm IT" закончили этап внедрения системы Trim на Харьковской кондитерской фабрике
Корпорация Бисквит -Шоколад-лидер кондитерской промышленности,поэтому они предъявляют большие требования к техническому состоянию своего оборудования и надежности его работы.
Подробнее...
04.09.2017
Специалисты Полтавщины смонтировали современное комбикормовое производство в Уганде.
Хорольский механический завод производит и осуществляет монтаж оборудования и производственных комплексов по производству круп, хранения и очистки зерна, комбикормов, растительных масел, топливных брикетов и систем аспирации, цементных смесей.
Подробнее...
30.08.2017
«Южмаш» готовит к отправке европейскому заказчику очередную партию ракетных двигателей.
Во втором квартале текущего года ПМЗ изготовил и подготовил к отправке заказчику два жидкостных ракетных двигателя РД-843.
Подробнее...
23.08.2017
Херсонский "Судмаш" возобновил выпуск продукции после шестилетнего перерыва.
Херсонский "Судмаш" возобновил выпуск продукции после шестилетнего перерыва.
После длительного перерыва "Судмаш" заработал снова, при этом изменив специализацию.
Подробнее...
Страницы>>  [1]  10 


новости по e-mail


Поделиться с друзьями


Мы в соцсетях


   
регистрация


главная
продукты

карта
сайта

контакты

При использовании материалов этой страницы ссылка на commit.name обязательна, для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами
 
Copyright ©
Правовая поддержка: Сивацкий А.М.
Программинг Comm IT
Дизайн PSVdesignOK
 
ООО "Комм ИТ"
+38 (056) 790-10-75
+38 (066) 437-38-95
+38 (097) 081-97-71
e-mail: reception@commit.name
Skype: kovalenko_comm_it

Агентство Промышленных Новостей