главная

о нас

отраслевые

партнеры

скачать

Прайс

контакты

 новости

  13.12.2011

СпецТек разработает систему ТОиР шахты по заказу ИПКОН РАН

      Институт проблем комплексного освоения недр РАН и НПП СпецТек приступили к созданию автоматизированной системы техобслуживания, ремонта и оценки технического состояния оборудования для предприятий подземной разработки твердых полезных ископаемых.

      Работа ведется на основании государственного контракта, заключенного между ИПКОН РАН и Министерством образования и науки РФ. Предметом госконтракта является выполнение опытно-конструкторских работ по теме: "Создание технологии прогноза, оценки риска опасных природных и техногенных явлений при подземной разработке твердых полезных ископаемых и выработки технологических решений по их предотвращению на базе интеллектуальной системы поддержки принятия решений и комплексного синтезирующего мониторинга". В рамках ОКР будет создана автоматизированная система поддержки принятия решений и комплексного синтезирующего мониторинга, с подсистемой технического обслуживания, ремонта, анализа и оценки технического состояния очистного комплекса (ТОРОС). К разработке подсистемы ТОРОС институт ИПКОН РАН привлек компанию НПП СпецТек.

       Назначение подсистемы ТОРОС - информационная поддержка принятия решений, направленных на снижение рисков отказов оборудования, составляющего очистной комплекс горнотехнической системы шахты. Подсистема должна предоставить ее пользователям интеллектуальные средства оценки, анализа и прогнозирования технического состояния оборудования по данным мониторинга его работы и расчета индексов состояния. На этой основе в подсистеме будет осуществляться выбор программ и стратегий обслуживания, планирование и учет выполнения работ, таких как предупредительное обслуживание, плановые и аварийные ремонты, внутренние и внешние технические осмотры и инспекции, диагностика и контроль технического состояния, ввод и вывод из эксплуатации, консервация оборудования. Анализ выработанных прогнозов и технологических решений по фактически наблюдаемым результатам даст основу для корректирующих мероприятий. Использование этих и других возможностей подсистемы ТОРОС позволит повысить качество принимаемых технологических решений, добиться повышения отказоустойчивости оборудования и безопасности ведения горных работ.

      Создание подсистемы ТОРОС будет осуществляться в пять этапов: эскизный проект, технический проект, рабочая документация (рабочий проект), предварительные испытания и опытная эксплуатация, государственные приемочные испытания. К декабрю 2011 года компанией НПП СпецТек выполнен первый этап работ. В эскизном проекте выбран и обоснован состав процессов, являющихся объектом управления в подсистеме ТОРОС, разработаны требования к ее составляющим частям и качеству выполнения ими функций. Разработаны предварительные проектные решения по функциям, концепции информационной базы данных и ее структуре, составу вычислительной системы, требованиям к средствам передачи данных и т.д.

       Согласно эскизному проекту, программной платформой подсистемы ТОРОС станет комплекс TRIM - корпоративная информационная система класса EAM/MRO разработки НПП СпецТек. Архитектура ТОРОС будет сочетать в себе клиент-серверную и трехуровневую технологии. Последующие этапы работ, связанные с реализацией системы, намечено выполнить на базе очистного комплекса одной из шахт ОАО "СУЭК-Кузбасс".

Описание проекта

описание проекта

Разработка и внедрение автоматизированной системы технического обслуживания, ремонта, анализа и оценки технического состояния очистного комплекса шахты. Цель проекта - повышение качества принимаемых технологических решений, отказоустойчивости оборудования и безопасности ведения горных работ.

1 этап

Разработка эскизного проекта. Обоснован состав процессов, являющихся объектом управления, разработаны требования к составляющим частям системы и качеству выполнения ими функций. Разработаны предварительные проектные решения по функциям, концепции информационной базы данных и ее структуре, составу вычислительной системы, требованиям к средствам передачи данных и т.д.

2 этап - Технический проект. 3 этап - Рабочий проект.  4 этап - Предварительные испытания и опытная эксплуатация. 5 этап - Государственные приемочные испытания.

начало работ

1 этап - ноябрь 2011 г.

состояние проекта

1 этап - завершен в декабре 2011 г.

 

 
 

Комментарии

Для добавления нового комментария, необходимо войти на сайт под своим логинои или зарегистрироваться!

Регистрация

Новости
22.11.2017
КрАЗ Т17.0ЕХ «Бурлак» - украинский супертягач.
«Бурлак», разработанный Кременчугским автомобильным заводом АвтоКрАЗ выпускаеться серийно с 2010 года.
Подробнее...
20.11.2017
Началось масштабирование информационной системы ТоиР в МТФ ПАО " ГМК Норильский никель".
Компания НПП «СпецТек» приступила к работам по масштабированию информационной системы управления техобслуживанием и ремонтами Мурманского транспортного филиала ПАО «ГМК «Норильский никель» на береговые подразделения филиала.
Подробнее...
20.11.2017
Астронавт NASA взял в космос флаг Украины.
Американский астронавт Рэнди Бресник, который находится на Международной космической станции, взял с собой в космос огромный флаг Украины.
Подробнее...
10.11.2017
Состоялся успешный пуск европейской ракеты-носителя «Вега» с украинским двигателем.
8 ноября 2017 в 3:42:31 по московскому времени с космодрома Куру во Французской Гвиане состоялся успешный пуск европейской ракеты-носителя легкого класса Vega, сообщает Государственное космическое агентство Украины.
Подробнее...
10.11.2017
В Одессе стартовал проект по переработке полиэтиленовых пакетов.
В Одессе заработал первый в Украине проект по переработке полиэтиленовых пакетов для вторичного использования. На пунктах приема одежды компании «КИМС» разместят специальные контейнеры для приема полиэтиленовых пакетов.
Подробнее...
09.11.2017
Уникальный украинский беспилотник "Горлица" выполнил первый полет.
Сегодня состоялись первые летные испытания БПЛА уже оперативно-тактического уровня "Горлица", производимого на нашем ГП "Антонов". Этот БПЛА способен непрерывно держаться в полете 7:00, работать на высоте 5000 метров, дальность его полета - более тысячи к
Подробнее...
01.11.2017
Одесский припортовый завод возобновил работу после полугодового простоя.
Одесский припортовый завод начал производство карбамида и запустил терминал по перевалке аммиака.
Подробнее...
31.10.2017
«Технофорум-2017»
23-26 октября в Москве прошла международная специализированная выставка «Технофорум-2017».
Подробнее...
25.10.2017
АО "Саратовстройстекло" будет использовать TRIM для управления ремонтами.
АО «Саратовстройстекло» — один из лидеров отечественной стекольной индустрии. Вот уже 55 лет предприятие поставляет продукцию на российский и на международный рынок, география продаж — около 30 стран мира.
Подробнее...
24.10.2017
Запорожский автомобильный завод возобновил производство автомобилей.
Сейчас работают со скоростью три авто в час или 25 в сутки.
Подробнее...
Страницы>>  [1]  10 11 12 


новости по e-mail


Поделиться с друзьями


Мы в соцсетях


   
регистрация


главная
продукты

карта
сайта

контакты

При использовании материалов этой страницы ссылка на commit.name обязательна, для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами
 
Copyright ©
Правовая поддержка: Сивацкий А.М.
Программинг Comm IT
Дизайн PSVdesignOK
 
ООО "Комм ИТ"
+38 (056) 790-10-75
+38 (066) 437-38-95
+38 (097) 081-97-71
e-mail: reception@commit.name
Skype: kovalenko_comm_it

Агентство Промышленных Новостей