главная

о нас

отраслевые

партнеры

скачать

Прайс

контакты

 отраслевые  / транспорт / Управление ТОиР в судоходстве - задачи и решения


Управление ТОиР железнодорожного транспорта - задачи и решения

-  Железнодорожный транспорт является ведущей отраслью в дорожно-транспортном комплексе Украины

Отраслевое решение ТРИМ для железнодорожного транспорта

-  Продукт "TRIM-Технический менеджмент" позволяет решать актуальные задачи эксплуатации ТПС

Управление ТОиР в судоходстве - задачи и решения

-  Судоходство является бизнесом с высоким уровнем риска, поэтому для судоходных компаний важно контролировать, снижать и оптимизировать эксплуатационные издержки.

Отраслевое решение ТРИМ для судоходных компаний

-  Отраслевое решение для судоходных компаний имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента судов.

печатная версия

Управление ТОиР в судоходстве - задачи и решения

мортрансДля капиталоемкого предприятия любой отрасли важнейшей задачей является управление техническим обслуживанием и ремонтом (ТОиР) производственных фондов. Очень актуальной эта задача является и в такой отрасли как судоходство.

Статистика показывает, что уровень рентабельности в судоходстве невысок. В речных перевозках она составляет 8-10%, в морских - 14-20% (исключая танкерные перевозки). Это обусловлено целым рядом причин, имеющих зачастую глобальный и непредсказуемый характер. Так, компании отрасли сталкиваются со следующими факторами, снижающими доходность и повышающими издержки:

  • жесточайшая конкуренция, особенно в морских перевозках, где в борьбе за грузовую базу может участвовать практически любая судоходная компания мира;
  • конъюнктурные колебания фрахтовых ставок, из-за которых может возникать избыток тоннажа судов и значительные убытки из-за их простоев;
  • снижение мировых фрахтовых ставок (на десятки процентов) с увеличением возраста судна;
  • сезонное и внесезонное снижение глубин в водных транспортных путях, что в речных перевозках приводит к необходимости недогружать суда на 25-30%, к простоям при шлюзовании;
  • рост затрат на техническое обслуживание и ремонт судов с увеличением их возраста - для старых судов (20 лет и более) они увеличиваются в два раза по сравнению с судами возрастом до 10 лет;
  • в речном судоходстве - необходимость затрат не только на содержание и эксплуатацию подвижного состава, но и на содержание самих внутренних водных путей с огромной системой гидротехнических сооружений; эти затраты вводятся в себестоимость в виде сборов, снижая их конкурентоспособность;
  • неоптимальная грузоподъемность судов в морских перевозках.

Перечисленные факторы создают довольно жесткие условия для ведения бизнеса, в совокупности с эксплуатационными затратами они ставят судоходство в ряд самых рискованных индустрий. Для судоходной компании, действующей на фоне этих факторов, жизненно важно контролировать, снижать и оптимизировать эксплуатационные издержки.

В структуре последних издержки, связанные с ТОиР, составляют 20–30%, занимая второе место после затрат на топливо. В этой связи управлению ТОиР и снижению издержек ТОиР в судоходстве всегда уделялось, и уделяется большое значение.

Управление ТОиР в судоходстве имеет ряд особенностей:

  1. Международные конвенции устанавливают жесткие требования к техническому состоянию судов и процессу эксплуатации, при несоответствии которым использование судна может быть в административном порядке ограничено или запрещено. Судно с несоответствиями может быть задержано в порту, а его владелец вынужден будет нести бремя непроизводительного простоя, дополнительных портовых сборов за простой и штрафов. Накопившие некоторое количество задержаний суда могут вообще не допускаться в порты.
  2. В орасли велика доля возрастных судов (старше 15 лет), поэтому увеличивается объем работ, которые необходимо провести для освидетельствования судна классификационными обществами.
  3. Затраты на ТОиР и на закупку товарно-материальных ценностей (ТМЦ) для ТОиР очень велики, растут с возрастом судов и требуют оптимизации.
  4. Специализация флота, отличие судов по параметрам и степени износа приводят к большому разнообразию работ, проводимых при ТОиР (десятки тысяч операций), что усложняет планирование.
  5. Коммерческая деятельность ведется на большой территории, филиалы, ремонтно-эксплуатационные базы (РЭБ), базы технического обслуживания флота (БТОФ), склады значительно удалены друг от друга.
  6. Количество поставщиков запчастей и материалов для ТОиР может достигать тысяч, а поставляемая номенклатура товаров - десятков тысяч, что усложняет снабжение ремонтной деятельности.
  7. Разобщенность информации о результатах ТОиР, об израсходованных и оставшихся ТМЦ, о стоимости работ, затрудняет анализ и принятие решений.
  8. Имеются трудности в аккумулировании затрат на ТОиР конкретного судна, и, соответственно, трудности в определении эффективности его эксплуатации.

Для эффективного менеджмента в таких условиях руководству и специалистам компании необходима информационная система управление ТОиР (ИСУ ТОиР). То есть нужен инструмент, который делал бы реально выполнимым сбор и анализ информации, обеспечивал оперативность и достоверность данных, предоставлял поддержку менеджмента при принятии решений, позволял оценивать эффективность этих решений и на основе их оценки вырабатывать корректирующие (предупреждающие) воздействия на бизнес-процессы.

ООО "Комм ИТ" предлагает судоходным компаниям решение "TRIM-Технический менеджмент" в качестве основы ИСУ ТОиР. Кроме того, имеется отраслевое решение, доведенное  до уровня типового решения для судоходной компании. Решение  отработано на практике, отвечает потребностям технического менеджмента судоходных компаний.


 
 

Управление ТОиР в морском и речном порту - задачи и решения

-  Портовые комплексы связывают в единое целое компоненты транспортной системы. Управление ТОиР в порту имеет имеет ряд особенностей:

Отраслевое решение ТРИМ для портов

-  Отраслевое решение для портов имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента в морском и речном порту.

Возможные решения

-  ООО "Комм ИТ" предлагает транспортным предприятиям

Материалы по теме

-  Практическое внедрение отраслевого решения TRIM на транспортных предприятиях



   
регистрация


главная
продукты

карта
сайта

контакты

При использовании материалов этой страницы ссылка на commit.name обязательна, для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами
 
Copyright ©
Правовая поддержка: Сивацкий А.М.
Программинг Comm IT
Дизайн PSVdesignOK
 
ООО "Комм ИТ"
+38 (056) 790-10-75
+38 (066) 437-38-95
+38 (097) 081-97-71
e-mail: reception@commit.name
Skype: kovalenko_comm_it

Агентство Промышленных Новостей