Отраслевое решение для судоходных компаний

Отраслевое решение для судоходных компаний имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента судов. Багодаря этому, судоходная компания получает эффект в следующих важных областях своей деятельности:

прохождение проверок и освидетельствований судов

• автоматизация планирования повышает его качество: все необходимые к определенной проверке работы будут запланированы, все требуемые для них ресурсы - предусмотрены;
• совместная работа в информационной системе обеспечивает согласованное планирование работ, в том числе по одним и тем же механизмам судна; сокращаются сроки подготовки к многочисленным инспекциям и проверкам, проводимым десятками ведомств, высвобождается время, так необходимое экипажу для оперативной работы и непосредственной эксплуатации судна;
• оперативный доступ к информации о состоянии работ и об их исполнителях повышает ответственность членов экипажа и сотрудников ремонтной базы, участвующих в работах, повышает качество работ; в результате снижается количество и длительность задержаний судов в портах из-за несоотвествий требованиям в отношении безопасности и предотвращения загрязнения.

составление ремонтных ведомостей судов

• судовая ремонтная ведомость (РВ) является весьма трудоемким документом технического менеджмента; в TRIM ремонтные ведомости составляются путем копирования и редактирования предварительно созданных типовых РВ, что значительно облегчает работу персонала; однажды созданная типовая ведомость доступна всем пользователям в соответствии с их полномочиями в системе и всем подразделениям (филиалам) компании;
• типовые РВ позволяют формализовать процесс создания РВ, который на практике является нетривиальной задачей; благодаря справочнику типовых РВ персонал обеспечивается единообразной и консолидированной информацией: полный перечень и описания работ, требуемые ресурсы, затраты; это позволяет сократить длительность согласований, количество перерасчетов, снизить время простоя судов в ожидании ремонта, добиться предсказуемости затрат и согласованности действий персонала;
• автоматизация формирования ремонтной ведомости позволяет: отправлять РВ с судна на судоремонтные предприятия непосредственно из TRIM, получать обратно в TRIM осмеченные РВ, добиваясь прозрачности и оперативности взаимодействия, сравнивать несколько вариантов осмеченной РВ, выбирать оптимальный по стоимости, срокам выполнения работ.

управление ТОиР в период навигации

• информационная связь между проведенными ремонтами и повторными работами на тех же объектах позволяет выявлять некачественные работы или запчасти, принимать решения в отношении ответственных исполнителей работ или поставщиков ТМЦ, и, в конечном счете, добиваться снижения внеплановых навигационных ремонтов судна; 
• планирование снабжения в единой информационной системе TRIM позволяет заранее иметь сведения о требуемых ресурсах, о наличии их на складах, удаленных на расстояния до нескольких тысяч километров, обеспечить их своевременную доставку на эти склады;
• система позволяет спланировать ТОиР и снабжение под ТОиР с учетом времени и места нахождения судна в коммерческом рейсе.

учет затрат на ТОиР

• важнейшей задачей является определение экономической эффективности эксплуатации судов; TRIM позволяет аккумулировать все произведенные затраты на ТОиР с отнесением их на конкретное судно;
• на основе полной информации о затратах менеджмент может принять обоснованное решение о целесообразности дальнейшей эксплуатации старого судна: продолжить эксплуатацию судна; провести реновацию - восстановительный ремонт по корпусу, механизмам, оборудованию, при этом надежность судна повышается, ему назначается меньший возраст, судно освобождается от многих издержек, связанных с большим возрастом; провести конверсию - прекратить эксплуатацию судна, но использовать его элементы при постройке нового судна.