|
|
|
Управление ТОиР железнодорожного транспорта - задачи и решения
-
Железнодорожный транспорт является ведущей отраслью в дорожно-транспортном комплексе Украины
|
|
Отраслевое решение ТРИМ для железнодорожного транспорта
-
Продукт "TRIM-Технический менеджмент" позволяет решать актуальные задачи эксплуатации ТПС
|
|
Управление ТОиР в судоходстве - задачи и решения
-
Судоходство является бизнесом с высоким уровнем риска, поэтому для судоходных компаний важно контролировать, снижать и оптимизировать эксплуатационные издержки.
|
|
Отраслевое решение ТРИМ для судоходных компаний
-
Отраслевое решение для судоходных компаний имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента судов.
|
|
Управление ТОиР в морском и речном порту - задачи и решения
-
Портовые комплексы связывают в единое целое компоненты транспортной системы. Управление ТОиР в порту имеет имеет ряд особенностей:
|
|
Отраслевое решение ТРИМ для портов
-
Отраслевое решение для портов имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента в морском и речном порту.
|
|
Возможные решения
-
ООО "Комм ИТ" предлагает транспортным предприятиям
|
|
Материалы по теме
-
Практическое внедрение отраслевого решения TRIM на транспортных предприятиях
|
|
|
|
Отраслевое решение ТРИМ для портов
Отраслевое решение для портов имеет все базовые возможности TRIM для управления ТОиР, а также учитывает отраслевую специфику технического менеджмента в морском и речном порту. Багодаря этому, стивидорная компания получает следующие важные эффекты в области управления ТОиР и основными фондами:
планово-предупредительный ремонт (ППР)
- автоматизация придает системе ППР необходимую гибкость в условиях усложнения и нестабильности грузопотоков; в системе TRIM планы ТОиР могут оперативно перестраиваться, в организацию работ могут вноситься коррективы - работы могу быть отложены, может быть проведен анализ наличных ресурсов для работ и их начало ускорено и т.д.; в результате расширяются возможности для маневрирования имеющимся оборудованием в целях бесперебойной обработки грузов;
- автоматизация создает условия для адекватного управления ППР при колебаниях навигационного периода, суточной и сезонной неравномерности использования оборудования; пиковые периоды грузовой и ремонтной деятельности могут отслеживаться и разноситься во времени;
- менеджмент порта получает TRIM как удобный инструмент автоматического планирования и перепланирования работ в системе ППР.
повышение коэффициента технического использования
- автоматизация планирования ТОиР дает возможность оптимизировать планы работ и добиваться сокращения сроков ремонта, увеличения ремонтного цикла, снижение числа продлений ремонтов из-за несогласованности работы ремонтных служб и служб снабжения;
- ведение в TRIM электронных журналов учета работ и дефектов позволяет повысить ответственность исполнителей работ, усилить контроль качества ТОиР, сократить количество повторных ремонтов в период навигации;
- учет наработки и технического состояния ПТО встроенными системами регистрации и диагностики создает основу для организации ТОиР по наработке и состоянию, и, соответственно, увеличения межремонтных периодов за счет выбора оптимального вида ТОиР; интеграция этих систем с TRIM позволяет на практике реализовать эти виды планирования ТОиР в масштабе всего порта.
ведение портового технического надзора
- TRIM позволяет повысить качество планирования освидетельствований, навигационных и оперативных осмотров машин, повысить прозрачность полномочий и ответственности специалистов порта по надзору, наладить эффективный контроль со стороны руководства за выполнением запланированных мероприятий;
- в информационной системе обеспечивается: своевременная оценка качества работ по ТОиР и технического состояния оборудования, усиление контроля соблюдения правил технической эксплуатации, повышение безопасности труда и снижение аварийности.
анализ со стороны руководства
- TRIM дает возможность накапливать в единой информационной системе первичные данные о результатах эксплуатации и определять на их основе интегрированные показатели эффективности, проводить бенчмаркинг;
- возможность оптимизации структуры парка машин - за счет сравнения однотипного оборудования от различных поставщиков по показателям эффективности его использования и эксплуатационным затратам;
- возможность анализа качества ТОиР - за счет сравнения машин одной и той же модели, используемых в одинаковых режимах в различных подразделениях (районах) порта по надежности и затратам на эксплуатацию;
- минимизация эксплуатационных расходов - за счет сравнения и выявления наиболее передовых подразделений по этому показателю, выявления наиболее затратных составляющих;
- максимизация фондоотдачи - за счет прогнозирования затрат и доходов эксплуатации и определения оптимального момента для обновления устаревающего оборудования.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
При использовании материалов этой страницы ссылка на commit.name обязательна, для интернет-изданий - гиперссылка, не закрытая для индексации поисковыми системами |
|
Copyright © Правовая поддержка: Сивацкий А.М. Программинг Comm IT Дизайн PSVdesignOK |
|
ООО "Комм ИТ"
+38 (056) 790-10-75
+38 (066) 437-38-95
+38 (097) 081-97-71
e-mail: reception@commit.name
Skype: kovalenko_comm_it |
|
|
|